低油耗，媲美V6动力，福特蒙迪欧运动版拒绝同质化

长安福特蒙迪欧嘉年华暨运动版华南区上市发布会，于6月22日在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区举行，活动的主角蒙迪欧运动版，其官方指导价为20.98-22.98万元。

此前我们在大理已经试驾过福特蒙迪欧运动版，这是一款操控表现相当出色的跨界车型，轿车化的坐姿和视野，与城市SUV相当的168mm离地间隙，能满足用户既要又要的需求。不仅如此，它还有动感十足的溜背造型，从颜值到驾控方面都能让用户产生好感。

最值得一提的必然就是它的动力，福特蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，其综合最大功率达到227千瓦（约308匹马力），性能比肩V6发动机。但它的油耗表现却意外的出色，官方高速路段综合油耗为4.64L/100km。

从实际驾驶体验来说，福特蒙迪欧运动版的加速表现还是挺有惊喜，地板油起步时能感受到较强的推背感，甚至还会短暂地响胎，而它的底盘调校也相当出色，哪怕有较高的底盘间隙，在山路中快速过弯也并十分有信心，侧倾抑制很到位。同时，对于路面颠簸的除了也比较干脆利索，车身不会有过多的晃动。

对于热衷驾控，同时又想获得类似SUV的实用性的消费者，福特蒙迪欧运动版显然符合他们的口味，而且它还有不错的动力性能，以及更低的油耗，当作普通的家用车来使用也非常合作。

在目前的市场当中，想要找一辆定位于福特蒙迪欧运动版类似的产品确实比较难，油电混动领域比较对口的应该就是丰田皇冠SportCross，这是一款具有跨界风格设计的车型，同样也采用混合动力。不过，福特蒙迪欧运动版的动力显然比它要更强，而且丰田皇冠SportCross作为进口车型，售价方面也要高出不少，光看价格并不会产生直接竞争的关系。

因此，福特蒙迪欧运动版在市场中属于特色产品，既主打个性又兼顾实用，还可以为用户带来更丰富的驾驶乐趣，能吸引年轻人的注意。在产品同质化严重的当下，福特蒙迪欧运动版的这份独特魅力，将是产品竞争力的一部分。

汽车网评：面对新能源化大趋势，福特蒙迪欧运动版以油电混动技术作为突破口，在保持燃油车一样的使用习惯同时，又可以有效降低用车成本，对用户而已这是最大的获益点。而出色的操控体验和动力性能，以及对家用需求的兼顾，则为这款车提升价值感。从产品力角度来说，它确实有较强的实力，既可以在B级市场中竞争，也可以在SUV市场中较量，这就是它优势所在。